J'ouvre un sujet spécifique à cette version :

Rico a écrit:

CITROËN DS3 RACING CARROSSERIE Finition carbone : Lame inférieur de bouclier AV Elargisseur d’aile AV et AR Ceinture bas de caisse Protection latérale de porte Diffuseur arrière Couleur : Choix de deux ambiances bicolore : Caisse Blanche / Pavillon Bleu Botticeli Caisse Noire Obsidien / Pavillon Orange Rappel de teinte de pavillon sur rétroviseur Rappel de teinte de pavillon sur jonc et chevron de calandre Rappel de teinte de pavillon sur vernis jantes Rappel de teinte de pavillon sur les étriers de freins Rappel teinte de pavillon sur les ressorts de suspension Signature véhicule : « R » chromé au logo DS3 et / ou Logo « Racing » chromé sous « Citroën » et / ou Plaque portes Roue : Jantes design et/ou vernis spécifique (18’ ou 17’ issue de serie) Echappement : Canule de sortie spécifique INTERIEUR Finition carbone : Enjoliveur volant Accoudoirs de portes Façade centrale planche de bord Pieds de casquette combiné Couleur : Rappel teinte de pavillon sur : Pommeau de levier de vitesses Enjoliveur de levier de vitesses (partie inferieure) Bandeau planche de bord Signature véhicule : Plaque de série limitée numérotée et / ou « R » collé sur enjoliveur volant carbone et / ou « R » brodé sur dossier siège AV MOTEUR Kit 200ch: Adapté pour le moteur THP 150ch Option retenue : moteur type DT turbo issu moteur DTS cartographie boitier moteur spécifique Echappement : canule et silencieux spécifiques LIAISON AU SOL : Voies AV et AR élargies de 30mm Assiette abaissée de 15mm LIAISON AU SOL : SUSPENSIONS : Avant : Amortisseurs et lois spécifiques (BOS : Fournisseur produit Citroën Racing) Combiné spécifique – abaissement de la hauteur de caisse 15mm Ressorts spécifiques avec raideur augmenté Arrière : Amortisseurs et lois spécifiques (BOS : Fournisseur produit Citroën Racing) Combiné ressort / amortisseur spécifiques – abaissement de la hauteur de caisse 15mm - Ressorts spécifiques avec raideur augmenté LIAISON AU SOL : DIRECTION : Cartographie loi d’assistance modifiée et adaptée aux jantes 18’’ et à une conduite dynamique FREINAGE : Avant : Etriers 4 pistons et disques spécifiques (ALCON : Fournisseur produit Citroën Racing) Arrière : Disque série modifié (percé) ESP : cartographie spécifique/ fonctionnement restant déconnectable Merci à Joop pour ces infos.

WS

Une petite vidéo :

http://www.dailymotion.com/video/xc5n2b_exclu-la-citroën-ds3r-présentée-pa_auto

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Le forum des Automobiles Françaises

Vu que je lance un blog sur l'actualité automobile, je peux copier ton quote (en mettant la source ?) Merci d'avance

30 nouvelles photos !

http://news.caradisiac.com/La-fatale-Citroen-DS3-Racing-est-officielle-30-photos-112

la vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=6sEAe2BAzqM