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 Renault Alpine du futur

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Denis
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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Mer 30 Juil 2008 - 13:14

J'ai fait quelques recherches, je suis tombé sur une réaction sur Caradisiac:

Citation :
Pour les afficionados, le probleme de la marque alpine vient du fait que renault n a pas les droits de la marque pour le monde entier, en effet une certaine marque anglaise defunte (sunbeam) avait un modele (un joli roadster des annes 60) qui s appellait alpine hors cette marque est dans le giron de peugeot (l enemi jure) via talbot ..... pour preuve les alpine en angleterre etait des GTA !! Donc a moins que renault ne paye tres chere des droits mondiaux, Alpine n est pas pres de renaitre. Nous pouvons esperer un gentillesse de peugeot ? Non dans ce domaine pas de cadeau. Alpine reste pourtant une belle image de sportivite.

J'ignorais confus

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Merci à Antoine pour cette magnifique signature.
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dog4life
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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Mer 30 Juil 2008 - 13:22

J'en avais entendu parler et j' ai bien peur qu'Alpine ne renaisse jamais!

Enfin seul Carlos Ghosn et Les Enfants Rédélé savent s'il y'aura une renaissance...
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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Mer 30 Juil 2008 - 14:54

Sa date de quand cette article!! Car j'ai cru entendre qu'ils avaient racheté le nom Alpine en Angleterre!! confus
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dog4life
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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Mer 30 Juil 2008 - 15:51

J'ai trouvé un site intéréssant retraçant l'évolution des Alpines avec des photos de miniatures!

http://lesminirenault43.ifrance.com/voitures/alpine/alpine.htm
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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Jeu 8 Juil 2010 - 0:29

On prend le Concept DeZir :



On le peint en bleu et on rajoute des rétros :



Et on refait l'arrière :




Et on a une Alpine. Sourit
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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Lun 25 Avr 2011 - 10:48

Colin Macintosh a écrit:



La revue anglaise Autocar s'intéresse beaucoup à Renault en ce moment.
Ils annoncent que le constructeur français a décidé de s'appuyer sur la réputation de Renault Sport plutôt que de ressusciter la marque Alpine.

Béatrice Foucher, responsable produit, leur a dit que Renault Sport pourrait, en plus de ses modèles actuels, offrir deux ou trois modèles originaux.
Il se dit que le premier modèle de cette lignée serait une version découverte de la Dezir équipée du 2 litres de 200CV (et même, horreur, d'un diesel performant...).

Ce modèle serait assemblé à Dieppe.

Ces modèles originaux, griffés Renault Sport, signifient, sans doute, la fin du rêve de la renaissance d'Alpine.

Béatrice Foucher dit à ce propos :
"Alpine est une marque que nous aimerions avoir. Mais il nous faudrait modèle contenant l'ADN d'Alpine, sous peine d'endommager la marque".


J'avoue ne pas comprendre cette phrase.
La Dezir n'a-t-elle pas des gênes d'Alpine ?
La future Twingo 3, qui sera dotée d'une plate-forme à moteur arrière partagée avec Smart, ne pourrait-elle pas donner vie à une petite Alpine ?
Smart envisage d'ailleurs de réintroduire un petit roadster.

De toute façon la présence de Renault sur ces marchés de niche (R5 premium, modèles Renault Sport spécifiques) ne peut que renforcer l'image très dégradée de le marque.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/255933/
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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Lun 25 Avr 2011 - 16:44



L'illustration est vraiment sympa !! Sourit

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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Jeu 28 Avr 2011 - 2:40

Chouette Sourit

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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Dim 1 Mai 2011 - 20:49

Ca j'aime bien mais malheureusement cette Lotus Elise made in Renault ne verra pas le jour à mon avis :[
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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Mer 31 Aoû 2011 - 10:27

Citation :
Renault pourrait relancer la marque Alpine, selon son numéro deux
30 août 2011 - 21H45

AFP - Renault, qui pèche par son haut de gamme, pourrait lancer un label de luxe en faisant renaître la célèbre marque de voitures de sport Alpine, indique son directeur général Carlos Tavares dans La Tribune à paraître mercredi.

"Il faut se développer dans le haut de gamme", a reconnu M. Tavares, qui a pris ses fonctions début juillet, lors d'une rencontre avec la presse spécialisée.

"Nous réfléchissons à l'utilisation de la marque Alpine, typée luxe et sport, avec plusieurs modèles", a-il indiqué. Aucune décision n'a pour l'instant été prise, tempère toutefois M. Tavares. "On est en phase exploratoire."

La marque Alpine, créée dans les années 1950 par Jean Rédelé et ensuite associée à Renault, a connu son heure de gloire en accumulant les victoires en rallyes jusque dans les années 1970.

Le nouveau numéro deux de Renault veut aussi faire monter son groupe en gamme, à l'image de ce que fait son concurrent national PSA Peugeot Citroën avec par exemple la série DS chez Citroën.

"Nous renforcerons notre stratégie sur ce créneau. Nous ferons des voitures qui auront de l'élégance à la française", a promis M. Tavares. "Il faut produire moins cher mais vendre plus cher", a-t-il poursuivi, estimant que "notre marge opérationnelle est trop faible".

Il veut aussi "mieux articuler et clarifier la différentiation entre Dacia et Renault", la marque à bas coût du groupe n'étant vendue dans des concessions séparées qu'en Europe.
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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Mer 31 Aoû 2011 - 14:50

Si c'est pour nous faire le même "retour" que Gordini, non-merci !

On veut du lourd, de l'exceptionnel, du sportif : du vrai Alpine quoi !

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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Mer 31 Aoû 2011 - 15:07

+1!
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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Mer 31 Aoû 2011 - 15:44

La DéZir en série serait un merveilleux exemple ! Ou alors une barquette, genre Renault Spider, en édition limitée :p

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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Mer 31 Aoû 2011 - 16:33

Il serait sympa d'avoir une gamme Alpine composé que de véhicule en propulsion. Sourit

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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Ven 2 Sep 2011 - 22:20

[referp=789336;quote="Ubuntu"] Renault songe à lancer une gamme «premium»

Carlos Tavares s’inspire du succès de la gamme DS de son concurrent Citroën. Pour redorer le blason de la marque au losange, il pourrait exhumer le label Alpine, Baccara ou Initiale.

Quelques semaines après son arrivée au poste de ­directeur général des opérations de Renault, Carlos Tavares a conscience que l’image du losange s’est brouillée. La faute à l’absence de nouveau modèle marquant et à une communication vouée à la seule voiture électrique sous le règne de son prédécesseur, Patrick Pelata. Le nouveau patron sait qu’il lui faudra redéfinir la culture de la marque qui a inventé les R4, R16, Twingo, R5 et Clio. Un vaste programme, qui ne réclamera pas toujours l’aval de Carlos Ghosn.

«S’il me vient l’envie de créer une nouvelle marque, je verrai naturellement avec lui, assure Carlos Tavares. Pour une carrosserie ou un moteur, non. Renault s’est fixé pour règle de ne pas consacrer aux investissements plus de 9% de son chiffre d’affaires. Naturellement, il peut y avoir à l’intérieur de cette enveloppe débat sur l’affectation des dépenses. Le plan produit est validé une fois par an. Le programme de la voiture électrique ne sera pas remis en cause, juste sa vitesse de déploiement en fonction des circonstances. Déjà, nous disposons d’une gamme complète de 4 modèles électriques et nous sommes les seuls à le faire pour le moment.»

Tout de même soucieux que les aides gouvernementales promises à la voiture électrique ne soient pas remises en cause par une possible crise, Carlos Tavares assure que «l’électrique n’est pas un pari. C’est une assurance sur l’avenir, dans un contexte de ressource pétrolière qui sera de plus en plus difficile. C’est une façon de protéger l’entreprise d’un retournement de conjoncture. Cela donne, de plus, l’occasion à Renault d’être leader. Notre exposition à l’électrique reste encore mesurée, puisqu’elle représente 10% des quarante modèles que Renault commercialise.» La voiture thermique conserve donc toute son importance et Carlos Tavares ne se renie pas lorsqu’il songe à élargir le champ d’action de Renault.

À une nouvelle marque? «En aucun cas, répond le patron, car Renault doit rester Renault. Nos équipes sont ainsi en train de clarifier les rôles respectifs de Renault et de Dacia. Mais il faut aussi se développer sur le haut de gamme, en profiter pour valoriser nos compétences et mieux exploiter les retombées de nos succès en Formule 1. Nous voulons augmenter la valeur de reprise des Renault, qui n’est pas aussi bonne que celle de Volkswagen, alors que notre fiabilité, démontrée par les enquêtes, est au moins comparable, y compris en Allemagne. Un label qui serait à la fois sportif et luxueux pourrait signaler cette gamme spécifique. Alpine, comme d’autres propositions, fait partie des noms à l’étude. Nous travaillo ns actuellement sur plusieurs modèles mais la décision n’est pas encore actée.»
«Un label prestigieux»

L’exemple de Citroën a fait son chemin. Avec sa gamme DS lancée à l’automne 2009, le constructeur a déjà engrangé 100.000 ventes de DS3 et 15.000 commandes de DS4. Le signe annonciateur serait le moteur Renault Sport Technologies, rebaptisé Renault Alpine? «Pourquoi pas répond en souriant Carlos Tavares, c’est un label connu et prestigieux», une identité qu’il préférerait à Initiale ou Baccara aux relents trop marketing.

À la différence des DS Citroën qui enjolivent des plates-formes de grande série (C3, C4, etc), certaines Renault Premium se doteraient de moyens très ambitieux, afin de rivaliser avec les références allemandes sur les marchés qui en sont friands, chinois et américain notamment.

Les ressources technologiques sont toutes trouvées avec Infiniti, la ligne luxueuse de Nissan, conçue d’abord pour les États-Unis. «Nous avons, avec Infiniti, les châssis très évolués à propulsion, quatre roues motrices, des moteurs brillants, l’hybridation et même le diesel qui manquait jusqu’ici», avoue avec une gourmandise non feinte Carlos Tavares.

Ainsi se dessine le futur haut de gamme Renault qui, sur une base raffinée, donnera lieu un jour à d’autres carrosseries au losange, imaginées par Laurens Van den Acker. Le patron du design a reçu carte blanche pour ses créations.

http://marches.lefigaro.fr/news/societes.html?&ID_NEWS=203693558 [/quote]
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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Mer 18 Avr 2012 - 16:10

La renaissance d'Alpine a été confirmé, on devrait voir le concept le 25 mai à l'ouverture du Grand Prix de Formule 1 de Monaco.

Elle devrait reprendre l'esprit de la Berlinette, voiture légère, avec un moteur de 200cv pour moins de 40 000€.
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MessageSujet: Re: Renault Alpine du futur   Aujourd'hui à 6:55

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